Saskaņā ar ziņām, ko nesen saņēma Ķīna Rubber, ASV Tirdzniecības departaments vakar oficiāli paziņoja, ka paziņo par antidempinga un kompensācijas maksājuma rīkojumu atsaukšanu Ķīnas bezceļu riepām (OTR) un importu no Ķīnas pēc 4. februāra. 2019. gadā OTR riepas netiks apliktas ar nodokli kā "dubultā apgrieztā".
Daži komentētāji norādīja, ka kopš 2008. gada Amerikas Savienotās Valstis ir uzlikušas vairāk nekā 10 gadu „dubulto reversu” nodokli par Ķīnas eksporta OTR riepām, un OTR eksports saskaņā ar „dubulto anti-mākonis” arī katru gadu samazinās.
Ņemot vērā pēdējo galīgā sprieduma pārskatīšanu, piemēram, 2017. gada 13. aprīlī ASV Tirdzniecības departaments nolēma, ka antidempinga un kompensācijas maksājuma likmes Guizhou riepām bija attiecīgi 105,31% un 34,46%, un Xugong Tire bija 33.08. % un 46,01%, un valsts antidempinga nodokļa likme bija 105,31%.
2017. gadā “ASV siļķes protektoru vai riņķveida riepu ar protektora platumu ≥ 24 collas” eksportēja uz ASV par 23,92 miljoniem ASV dolāru, bet eksporta vērtība 2018. gadā bija tikai 4,5 miljoni ASV dolāru;
2017. gadā “jaunu pneimatisko gumijas riepu citu lauksaimniecības vai mežsaimniecības transportlīdzekļu un iekārtu eksportam” vērtība bija 66,52 miljoni ASV dolāru, salīdzinot ar 15,92 miljoniem ASV dolāru 2018. gadā.
OTR riepas "dubultā apgrieztā" gadījumā ir iesaistīti tādi uzņēmumi kā Zhongce gumija, dubultās naudas riepa, Fengshen riepa un Tianjin Guolian. ASV oficiāli atsauca "sūdzību", kas neapšaubāmi ir laba lieta attiecīgajiem praktiķiem, kas nozīmē, ka neatkarīgi no Ķīnas un ASV tirdzniecības kara progresa šī izmaksu daļa nepalielināsies.
OTR "dubultā" pretpārbaude
2007. gada 18. jūnijā Titāna riepu korporācija un Amerikas Savienoto Valstu tērauda strādnieku federācija (USW) iesniedza apsūdzību ASV Tirdzniecības departamentam un ASV Starptautiskās tirdzniecības komisijai par ārpusceļa ceļu, kura izcelsme ir Ķīnā. Riepas uzsāka antidempinga un kompensācijas izmeklēšanas.
2007. gada 31. jūlijā ASV Tirdzniecības departaments nolēma oficiāli uzsākt antidempinga un kompensācijas izmeklēšanu pret Ķīnas bezceļa riepām.
2008. gada 4. septembrī ASV Tirdzniecības departaments izdeva dubultu nodokļu uzlikšanas novēršanas rīkojumu, kas nolēma uzlikt 5,25% -210,48% antidempinga maksājumu un 2,45–14% kompensācijas maksājumu Ķīnas uzņēmumiem.
2014. gada 4. februārī ASV Tirdzniecības departaments un ASV Starptautiskās tirdzniecības komisija pabeidza pirmo saulrieta pārskatīšanu un noteica, ka, ja nodokļu rīkojums tiktu atcelts, turpināsies dempings un subsīdijas, un kaitējums ASV ārpusceļa riepu nozarei Turpināt. Tāpēc nolēma saglabāt nodokļu rīkojumu.
2019. gada 5. februārī ASV Tirdzniecības departaments uzsāka otro saulrieta pārskatīšanu. ASV iekšzemes bezceļu riepu ražotājs nepieprasīja pārskatīšanas termiņa beigu pārskatīšanu, tāpēc tā noteica, ka neviens ASV vietējais ražošanas nozare neplāno piedalīties termiņa beigu pārskatīšanā.
2019. gada 21. februārī ASV Tirdzniecības departaments nosūtīja vēstuli ASV Starptautiskās tirdzniecības komisijai, norādot, ka antidempinga maksājuma rīkojums tiks atcelts. Visbeidzot, ASV Tirdzniecības departaments 7. maijā izdeva paziņojumu, paziņojot par dubultā nodokļa maksājuma rīkojuma anulēšanu un 2019. gada 4. februāra datuma atcelšanas spēkā esamību.