Ārvalstu plašsaziņas līdzekļi norādīja, ka pēdējie Nīderlandes valdības publicētie dati parādīja, ka kopš finanšu krīzes pēdējā laikā vislielākais kritums bija pasaules tirdzniecības apjomam, kas ir tuvu kritumam pēc interneta burbuļa pārrāvuma 21. gadsimta sākumā.
Saskaņā ar Nīderlandes ekonomikas politikas analīzes biroja datiem, pasaules tirdzniecība samazinājās par 1,8 procentiem trīs mēnešos līdz janvārim, salīdzinot ar iepriekšējiem trim mēnešiem.
Ziņojumā teikts, ka "perfekta vētra", kas izraisīja rūpniecisko lejupslīdi, sastāvēja no dažādiem faktoriem, ieskaitot automobiļu rūpniecības vājumu, strupceļu, ko izraisīja bxxit, un prezidenta trumpo mēģinājumu pazemināt starptautisko tirdzniecības sistēmu, nosakot tarifus. par Eiropas un Ķīnas precēm.Jaunajā tarifu strīdā, mēs iepļaukām tarifus par smago Ķīnas importu, bet tirdzniecība starp Āzijas rūpniecības centriem un Vāciju pēdējos mēnešos ir krasi samazinājusies.
Straujais tirdzniecības kritums ir aptuveni tāds pats kā 2001. gadā, kad pēc dot-com burbuļa plīšanas, kad tirdzniecība samazinājās par 2,2 procentiem, ziņojumā teikts. Šis skaitlis ir arī straujākais kritums kopš lielās lejupslīdes dziļuma 2009. gadā, kad globālā tirdzniecība bija brīvā kritumā par 12,7%.
Akciju tirgi 2019. gadā stipri pieauga, jo Amerikas Savienotās Valstis un Ķīna tuvojās darījumam, lai izbeigtu tirdzniecības karu. Tomēr pēdējo dienu laikā starp mums un Eiropu ir radušies saspīlējumi, jo Trump drauds uzlikt tarifus par 11 miljardiem ASV dolāru. Baltā nama rīcībā līdz pat vidum ir jālemj par tarifu noteikšanu ES automašīnām.
Pat tad, ja valdība pārspēj darījumu ar Pekinu, mūsu tarifu ietekme varētu turpināt traucēt pasaules tirdzniecības sistēmu, ziņojumā teikts.
Jemijs Thompsons, Oxfordas ekonomikas ekonomists, brīdināja: "vēsturiski tarifi ir bijuši īpaši lēni, lai tos atceltu vājas izaugsmes periodos."