Pagājušajā nedēļā Āzijas-rietumu maršrutu cenas samazinājās par 7,1% no iepriekšējās nedēļas līdz 1340 ASV dolāriem par FEU, savukārt Āzijas-austrumu maršrutos - par 4,2% līdz 2,597 ASV dolāriem.
10. maijā Amerikas Savienotās Valstis paaugstināja tarifus no 10 procentiem līdz 25 procentiem no Ķīnas importa par 200 miljardiem ASV dolāru apmērā.
Šanhajas kuģniecības biržas izlaistā Šanhajas konteineru pārvadājumu cenu indekss (SCFI) liecina, ka kravu pārvadājumu cenas pārgājienu maršrutos ir samazinājušās trīs nedēļas pēc kārtas (29. aprīlis 19).
Tikai pagājušajā nedēļā Āzijas un rietumu maršrutu cenas samazinājās par 7,1% no iepriekšējās nedēļas līdz 1340 ASV dolāriem par FEU, savukārt Āzijas un Austrumu maršrutos cenas samazinājās par 4,2% līdz 2,597 ASV dolāriem.
Saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu tirdzniecības pārstāvja (USTR) jaunāko paziņojumu Amerikas Savienotās Valstis arī lūgs publisku komentāru par 25% tarifu par apmēram 300 miljardiem ASV dolāru importu no Ķīnas un 17. jūnijā rīkos uzklausīšanu.
Ja tirdzniecības karš starp Ķīnu un mums turpinās pieaugt, kuģu tirgus nonāks vēl vairāk.
Platts teica, ka jaunā tarifu kārta mums radīja zemākas peļņas normas un mazāk vēlēšanās izvietot pasūtījumus. "Pārlūkojamais tirgus tuvāko nedēļu laikā būs ļoti ietekmēts, jo kuģniecības uzņēmumi cenšas saglabāt tirgus daļu."
Pagājušajā nedēļā Nacionālā mazumtirdzniecības federācija, kas pārstāv mūs importētājus, minēja mazumtirgotājus par savu izvēli.
Tā kā ražošanas un loģistikas līmeņi citās valstīs ir daudz zemāki nekā Ķīnā, preču iegāde uz citām valstīm ir gandrīz neiespējama īsā laikā. Ilgtermiņā ASV mazumtirgotāji var censties dažādot piegādes ķēdes, pārvietojot preces no citām valstīm. valstīm vai reģioniem.
Patērētājiem arī būs jāmaksā rēķins par augstākiem tarifiem, kas palielina izmaksas mazumtirgotājiem. Nesen daži amerikāņu uzņēmumi izteica savu viedokli par šo jautājumu.
Wal-Mart importē 26% no savām precēm no Ķīnas, no kurām dažas ir mājsaimniecības preces. Tas norāda, ka augstāki tarifi nozīmē augstākas cenas dažām precēm patērētājiem.
Nike, adidas un citi apavu ražotāji ir aicinājuši Trump kungu pārskatīt savu tarifu politiku, brīdinot, ka tas būs "katastrofāls".
Pēc tam, kad importētāji ir izvēlējušies iegādāties priekšā plānotos tarifus gada sākumā, mēs tirgotāji ir vienādi ar krājumiem.
Patlaban priekšlaicīgas nosūtīšanas prakse vairs nav iespējama, un Amerikas importētājiem ir jāiegādājas preces normāli, kas zināmā mērā var mazināt spiedienu uz pārvadātājiem.