Nesen „Michelin” rūdītie pastiprinātie riepi oficiāli izkrauti Ķīnas tirgū. Tough Reinforced Edition kā uzlabota izturības sērijas produkts pārmanto izturību un nodilumizturības tehniskos gēnus, kā arī uzlabo drošības veiktspēju, ļaujot lietotājiem ilgstoši izmantot mieru.
Michelin Resilience Plus ir jauna gumijas formula, kas apvieno uzpildes molekulas, lai nodrošinātu labāku nodilumizturību un ilgāku riepu kustību. Saskaņā ar "Testu rezultātu analīzi", ko 2018. gada septembrī izdeva Ķīnas Automobiļu pētniecības un inspekcijas centrs (Tianjin) Co., Ltd., rūdītā uzlabotās versijas nodiluma nobraukums ir palielinājies par 25,2% salīdzinājumā ar pārējo piecu gadu vidējo rādītāju. testējamie produkti, kas atbilst daudziem īpašnieka faktiskajiem ceļojuma vajadzībām.
Mainīgā klimatā mitrās ceļa virsmas bremzēšanas efektivitāte tieši ietekmē braukšanas drošību. Pakāpeniski nolietojot riepu rievu, mitrās bremzēšanas efektivitāte kļūst par īsu nodilušās riepas plāksni. Michelin rūdītais pastiprinātais protektors papildina silīcija materiālu, lai izveidotu stingrāku starp riepu un mikroskopisko ceļa virsmu, vēl vairāk palielinot zemējuma zonu, efektīvi uzlabojot riepas saķeri ar slapju ceļu, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu. Saskaņā ar testu rezultātu analīzi, jaunās rūdītās versijas mitruma bremzēšanas ceļš ir saīsināts par 4,86 metriem, salīdzinot ar citiem konkurējošiem produktiem, un nolietotā riepas slapjš bremzēšanas ceļš ir ievērojami saīsināts par 10,58 metriem.
Turklāt Resilience Plus versija ir pārņēmusi stingrības sērijas IronFlex tehnoloģiju. Uzlabotā sānu sienas vads efektīvi uzlabo riepas izturību, vienlaikus ātri izkliedējot nevēlamo spiedienu uz sānu sienu, tādējādi samazinot sānu malas izliekumu. Uzlabojiet riepas izturību pret bojājumiem.
Tā kā Ķīnas patērētāji turpina uzlabot izpratni par riepām, prasības attiecībā uz riepu kvalitāti ir augstākas. JDPower 2018 Ķīna Jauno automašīnu riepu apmierinātības pētījums norādīja, ka jaunu automobiļu, kas aktīvi nomaina riepas, īpatsvars samazinās. To īpašnieku īpatsvars, kuri nemaina riepas, ja vien viņiem nav normālu braukšanas problēmu, ir palielinājies par 8 procentpunktiem un sasniedzis noteiktu kilometru skaitu. Mainīto īpašnieku īpatsvars samazinājās par 7 procentpunktiem. Tajā pašā laikā šā gada pētījuma dati liecina, ka jauno automobiļu riepu nobraukto kilometru skaits, ko sagaida auto īpašnieki, ir pieaudzis par 0,3 miljoniem kilometru, salīdzinot ar 66 000 kilometriem pagājušajā gadā.